Premier Tusk: Większy budżet UE to kwestia bezpieczeństwa i suwerenności Europy

Polska walczy o wyższy budżet Unii Europejskiej

Premier Donald Tusk spotkał się w Warszawie z przewodniczącym Rady Europejskiej Antóniem Costą, aby omówić kształt przyszłego budżetu UE na lata 2028–2034. Rozmowa dotyczyła nie tylko wysokości środków, ale także nowej filozofii wydatkowania, która ma odpowiedzieć na współczesne zagrożenia. Szef polskiego rządu podkreślił, że w interesie naszego kraju leży jak najwyższy poziom finansowania Wspólnoty, ponieważ Polska pozostaje największym beneficjentem unijnych funduszy. Jak zaznaczył, bez odpowiedniego budżetu Europa nie będzie w stanie konkurować z globalnymi mocarstwami ani skutecznie bronić swoich granic.

Przewodniczący Costy odwiedza stolice państw członkowskich, aby poznać ich stanowiska przed kluczowymi negocjacjami budżetowymi. Wizyta w Polsce ma szczególne znaczenie, bo to właśnie nasz kraj - jako wschodnia flanka NATO i UE - najlepiej rozumie wagę wydatków na obronność. Tusk podkreślił, że interesy Polski i Europy są w tej kwestii tożsame, a wspólnym obowiązkiem jest przygotowanie się na różne scenariusze geopolityczne. „To wymaga wysiłku, także finansowego” - mówił premier, dając do zrozumienia, że Polska nie zgodzi się na oszczędności kosztem bezpieczeństwa.

„Wspólnym obowiązkiem Unii Europejskiej i polskim jest być dobrze przygotowanym na różne scenariusze. I to wymaga wysiłku, także finansowego”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Bezpieczeństwo i konkurencyjność to priorytety nowego budżetu

Europejski budżet przechodzi obecnie głęboką zmianę filozofii - od prostego transferu środków w stronę inwestycji w strategiczne sektory. Polska wskazuje, że obok wydatków na obronność i konkurencyjność, Unia musi pamiętać o wspieraniu rozwoju regionalnego oraz rolnictwa. Tusk podkreślił, że niezależne europejskie rolnictwo to nie tylko kwestia gospodarcza, ale wręcz aspekt bezpieczeństwa i prawdziwej suwerenności kontynentu. W obliczu kryzysów na rynkach żywności, silny sektor rolny staje się gwarantem stabilności dla wszystkich obywateli UE.

Premier zapowiedział, że Polska będzie szukać różnych sposobów na pozyskanie nowych środków, argumentując, że większy budżet leży w interesie każdego państwa członkowskiego. W tle rozmów pojawiły się także tematy innowacyjności i strategicznej odporności, które mają uczynić Europę mniej zależną od zewnętrznych dostawców technologii czy surowców. António Costa docenił polskie inicjatywy, nazywając głos Donalda Tuska „unikalnym i wyjątkowym” w Unii. „Wszyscy nasi koledzy ufają Tobie, a pozycja Polski i jej inicjatywy są bardzo doceniane” - mówił przewodniczący, co potwierdza rosnącą rolę naszego kraju w kształtowaniu europejskiej polityki.

„Twoje doświadczenie, wiedza i mądrość dają Ci unikalny, wyjątkowy głos w Unii Europejskiej. Wszyscy nasi koledzy ufają Tobie, a pozycja Polski i jej inicjatywy są bardzo doceniane”

António Costa, Przewodniczący Rady Europejskiej

Radykalne zmiany w prawie po katastrofie w Sokolnikach

Premier Tusk odniósł się także do tragicznego wypadku, do którego doszło na przejeździe kolejowym w Sokolnikach, gdzie pociąg Intercity zderzył się z samochodem ciężarowym. To kolejne już zdarzenie z udziałem kierowców ignorujących sygnalizację świetlną i opuszczone zapory. Szef rządu zapowiedział radykalne zaostrzenie przepisów wobec takich osób, podkreślając, że dotychczasowe apele i kampanie społeczne nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. Nowe regulacje mają być „bardzo rygorystyczne”, a prace nad nimi rozpoczną się pilnie.

Jak wyjaśnił Tusk, problem leży w notorycznym łamaniu przepisów przez kierowców, którzy wjeżdżają na przejazdy mimo czerwonego światła lub opuszczonych rogatek. W odpowiedzi na to ministerstwo infrastruktury ma przygotować pakiet zmian, który przewiduje surowsze kary, w tym wyższe mandaty, punkty karne i możliwość zatrzymania prawa jazdy. Eksperci od bezpieczeństwa ruchu drogowego od dawna postulują takie rozwiązania, wskazując na przykład innych krajów europejskich, gdzie takie zachowania są traktowane jako przestępstwo. Dla mieszkańców Raciborza i okolic, gdzie przejazdów kolejowych nie brakuje, to sygnał, że rząd poważnie traktuje ochronę życia na torach.

Co zmiany oznaczają dla Raciborza i regionu?

Mieszkańcy Raciborza i powiatu raciborskiego doskonale znają problem niebezpiecznych przejazdów kolejowych - w samym mieście i okolicach znajduje się kilkanaście skrzyżowań torów z drogami, z których część ma przestarzałe zabezpieczenia lub wymaga modernizacji. Choć katastrofa w Sokolnikach wydarzyła się w innym województwie, to właśnie lokalne społeczności najbardziej odczuwają skutki brawury kierowców. Zaostrzenie przepisów może oznaczać, że na raciborskich przejazdach, m.in. przy ul. Rybnickiej czy w Brzeziu, kierowcy w końcu zaczną respektować znaki - a to przełoży się na większe bezpieczeństwo pasażerów Kolei Śląskich i Polregio, którzy codziennie korzystają z linii do Wodzisławia Śląskiego, Rybnika i Katowic.

Z kolei kwestia budżetu UE ma bezpośrednie przełożenie na raciborskie inwestycje. To z unijnych funduszy finansowane są m.in. modernizacje dróg lokalnych, rewitalizacja zabytków w starówce, czy projekty ekologiczne, jak termomodernizacja budynków użyteczności publicznej. W perspektywie 2028–2034 samorządowcy z Raciborza liczą na środki na rozwój transportu niskoemisyjnego, w tym zakup nowych autobusów dla miejskiego przewoźnika oraz dokończenie obwodnicy, która wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum. Wyższy budżet UE to dla naszego regionu szansa na szybszy rozwój, nowe miejsca pracy i lepszą jakość życia - dlatego tak ważne jest, aby Polska miała w tych negocjacjach mocną pozycję.

• 2028–2034 - nowa perspektywa budżetowa UE, o którą negocjuje Polska
• Największy beneficjent - Polska od lat otrzymuje najwięcej środków unijnych na mieszkańca
• Radykalne zaostrzenie - nowe przepisy dla kierowców łamiących zasady na przejazdach kolejowych
• Suwerenność żywnościowa - rolnictwo jako priorytet w nowym budżecie