Przełom w sprawie drogi Racibórz–Pszczyna. Marszałek deklaruje finansowanie dwóch pierwszych etapów

To może być jeden z najważniejszych kroków w historii komunikacyjnej południa województwa śląskiego. 10 sierpnia prezydent Raciborza Jacek Wojciechowicz usłyszał od marszałka Wojciecha Saługi deklarację, która przesądza o przyszłości długo wyczekiwanej inwestycji. Jeszcze dwa lata temu Regionalna Droga Racibórz–Pszczyna istniała głównie w planach i na mapach, dziś – po miesiącach zakulisowych rozmów – ma zapewnione finansowanie dla dwóch pierwszych odcinków. Decyzja w tej sprawie ma zapaść już 24 sierpnia podczas sesji Sejmiku Województwa Śląskiego.

Konkretna deklaracja marszałka – co dokładnie ustalono?

Podczas bezpośredniego spotkania włodarzy padły jasne słowa o pokryciu kosztów budowy etapów 1 i 2, czyli odcinków rozpoczynających się w Raciborzu i prowadzących w stronę Rydułtów. To właśnie te fragmenty były dotychczas największą niewiadomą – bez nich cała koncepcja drogi łączącej Racibórz z Pszczyną nie mogła ruszyć z miejsca.

Marszałek Wojciech Saługa zadeklarował, że projekt uchwały w sprawie finansowania trafi pod obrady Sejmiku już za niespełna dwa tygodnie. Jeśli radni województwa przegłosują dokument, inwestycja otrzyma formalne, instytucjonalne wsparcie, które odblokuje dalsze procedury administracyjne i przetargowe.

To efekt wielu miesięcy rozmów i determinacji, by projekt, który przez lata był odkładany, wreszcie wszedł w fazę realizacji.

Jacek Wojciechowicz, Prezydent Miasta Racibórz

Od planów do przetargu – co już zrobiono?

Równolegle z rozmowami o pieniądzach miasto ogłosiło przetarg na aktualizację dokumentacji projektowej dla obu pierwszych etapów. Dokumenty te przez długi czas pozostawały nieaktualne – jak mówią urzędnicy – „leżały w szufladzie”. Teraz, dzięki nowemu postępowaniu, możliwe będzie dostosowanie ich do obecnych wymogów prawnych i technicznych, a także wykorzystanie wciąż obowiązujących decyzji administracyjnych.

Obecnie trwa procedura wyboru wykonawcy, który zajmie się odświeżeniem projektów. To kluczowy krok, bo bez aktualnej dokumentacji nie można ogłosić przetargu na roboty budowlane. Dzięki równoległemu działaniu – z jednej strony zapewnieniu finansowania, z drugiej przygotowaniu dokumentacji – miasto chce maksymalnie skrócić czas oczekiwania na rozpoczęcie fizycznej budowy.

Dlaczego ta droga jest tak ważna dla mieszkańców?

Regionalna Droga Racibórz–Pszczyna to nie tylko wygodniejszy dojazd do pracy czy szkoły. To przede wszystkim szansa na rozwój gospodarczy całego subregionu. Nowa trasa odciąży zatłoczone drogi lokalne, poprawi bezpieczeństwo i skróci czas podróży między Raciborzem a Pszczyną, a także zapewni lepsze połączenie z autostradą A1 i drogą ekspresową S1.

Dla mieszkańców Raciborza, Rydułtów, Wodzisławia Śląskiego i okolicznych miejscowości to także impuls do inwestowania w nieruchomości i otwierania nowych firm. Lepsza infrastruktura drogowa to jeden z najczęściej wymienianych czynników decydujących o atrakcyjności danego regionu dla przedsiębiorców i nowych mieszkańców.

Co dalej? Najbliższe tygodnie i miesiące

Najważniejszym terminem jest 24 sierpnia – wtedy Sejmik Województwa Śląskiego ma podjąć uchwałę o finansowaniu. Jeśli tak się stanie, miasto będzie mogło płynnie przejść do kolejnych etapów: wyboru wykonawcy aktualizacji dokumentacji, a następnie ogłoszenia przetargu na budowę.

Władze Raciborza podkreślają, że to najbardziej zaawansowany moment w historii tego projektu od wielu lat. Wszystkie dotychczasowe bariery – brak pieniędzy, nieaktualne projekty, brak politycznego wsparcia – są sukcesywnie usuwane. Jeśli utrzyma się obecne tempo prac, pierwsze maszyny na budowie mogą pojawić się szybciej, niż jeszcze niedawno ktokolwiek przypuszczał.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Raciborzu.